LA HISTÒRIA DEL METRO DE BARCELONA
Un dia normal, vaig anar a veure a la meva besàvia, com la residència estava lluny , vaig prendre la decisió d'anar amb metro,quan vaig arribar a la estació de metro d’Aragó em vaig donar compte que el metro de Barcelona complia cent anys. Així que baix decidir preguntar-li a la meva besàvia.
I així va començar el gran viatge ella em va dir que el primer metro del món va ser al Londres, però a Catalunya es va inventar l'any 1924 ja fa cent anys.amb la gran inauguració va ser a Aragó, ella mateixa amb set anys va estar allà.només tenia 6 estacions, després es va anat agrandan ràpidament degut al seu èxit, despues d'aquesta inauració es van a nan fent més estacions com a l'any 1926 que es va inaugurar el tremp entra bordeta i Catalunya així constantment , també a l'any 1932 que es va fer un recorregut de bordeta fins a bordeta cotxeres actualment sata eulalia.Despues entra l'any 1936 va començar la guerra civil, bombardegavan moltes ciutats, i les estacions de metro es van utilitzar de refugi, així el metro va salvar moltes vides. També es va paralitza per culpa de què vam perdre la guerra. En 1941 Franco va aprovar la ley de Bases de Ordenació Ferroviari i de los Transports per Carretera, después la l1 va defendre de RENFE.fins a 24 de setembre de 1943 quan va passar de nou a FMB.Després de la pos guerra el metro de Barcelona s'expandeix pel nord de la ciutat, obrin noves línies.de aquí passem al 25 d’octubre de 1948 a on es comencen les obres del metro transversal de maria fins clot.Inaugurant-se el 1951.el 1953 es va inaugurar el ramal des del gracià fins el Tibidabo a on circula actualment la línia 7.en el mateix any es va ampliar el metro de clot a fins a Navàs de Tolosasa,8 mesos després a l'any 1954.Es va tornar a ampliar Navàs de tolosa.A sagrera i al mateix any es va tornar a ampliar de sagrera fins Fabra i puig.Amb a questas ampliacions el transversal tenia 10 km de longitud i 17 estacions.el 1959 es va inaugurar la línia 2 (actualment la línia 5) amb més de 2 km de longitudI 5 estacions, el seu recorregut era de Vilapicina a sagrera.Es va aprofitar per restaurar a totes les estacions la il·luminació també van ficar les primeres escales mecàniques a Aragó i diagonal1958 l'ajuntament va comprar al ferrocarril metropolità de Barcelona, després de 3 anys les companyies que van aprovar la xarxa del metro de Barcelona es van fusionar.Mes tart a la línia 2 es va ampliar de Vilapicina fins a horta.I d'aquí passem a l'any 1968 a l'1 de març va quedar fora de cervell l'estació de Fernando, i es va ampliar de Fabra i puig a Torràs abges.1 any més tard es va inaugurar el transversal alto (línia 5), el 1973 la línia 2 va passar a ser la línia 5.el 1982 es va ampliar la línia 4 amb 3 estacions més i el 1983 es va ampliar la línia 1. El 1997 es va crear l'autoritat de transport metropolità passen a l'any 2001 a on es va ampliar la línia 3 amb 3 estacions més.El 2003 es va inaugurar una nova estació a la línia 4,el 2005 van verí uns quants enfonsaments en el barri del caramel mentres s'amplia la línia 5 d'horta fins vall d’Hebron.El 2009 es va inaugurar la línia 9 amb 5 estacions, al 2011 es va inaugurar la estació sant rosa.Després la meva àvia se'n va anar de viatge fins al 2016 a on van ficar un tremps de l'aeroport fins a la zona universitària, al 2019 es va inaugurar l'estació de la ciutat de la justícia, axi fins al 2025.
De cop la meva besàvia es va començar a dormir i al final va acabar morin amb 107 anys.Fi
Categoria de 8 a 12 anys. Fedac Horta